首条下穿古运河隧道
（香积寺路西延隧道）
的建设进展一直备受关注
目前隧道建设已进入高峰时期
盾构机挖掘直达余杭塘路下方
计划明年通车
基本情况介绍
作为大城北的两条主干道，余杭塘路和香积寺路“断头”，是大城北交通网的一大“硬伤”。
杭州市民都知道，大关路、德胜路之间跨运河的东西通道仅大关路、德胜路两条，干路网密度较低，交通压力大；而余杭塘路与香积寺路的东西向远距离沟通又需经大关路、德胜路绕行，据估算，从城西到城北，几乎要花费近一小时时间。
不过，正在建设中的杭州首条下穿古运河的隧道——香积寺路西延（莫干山路—上塘路）工程将改变这种情况。
隧道东起上塘路东侧，西至已建余杭塘路，全长2.65公里，隧道长为2.3公里，双向4车道，建成后将串联余杭塘路、香积寺路，缩短拱墅、西湖之间的交通距离，从城北到城西，畅通情况下5分钟即可到达。
新闻多看点
城北路网大提速
PART1
城北道路建设有序推进
眼下，大城北交通路网建设项目的时序表，已经一一落定。
于今年1月建成通车的上塘路—康桥路节点提升工程主线高架桥，已经有效改善了北大门的交通状况；而今年开工的临丁路，则属于跨区“断裂带”项目，建成后将成为城东北华丰、丁桥与临平副城联系的重要通道；而作为大城北的交通骨架，拱康路余杭段已建成通车，继续推进金昌路杭钢厂区段、丽水路石祥路以北段等工程。
PART2
5条轨道交通19个站点途经大城北
随着杭州地铁2号线西北段的开通，杭州的城北也迎来了地铁时代。
针对城北地区轨道交通薄弱的现状，地铁集团正加快推进地铁线路和站点建设，其中5号线已于2019年6月底首通，未来还将有地铁3号线、4号线、10号线3条轨道交通线路共19个站点经过，陆续在2021年底前建成。
在公共交通上，蒋家桥路公交中心站、北大桥公交综合体已开工建设。大城北三年计划建设公共停车场库55个，其中地下停车库52个，地面停车库3个。
地铁10号线施工现场
随着城市交通道路网络的完善，杭州的大城北将夯实蜕变的基础，实现与杭州其他区域的快速对接。
未来的大城北，将通过进一步加密轨道交通线网，20分钟即可畅达城市中心，并纳入高铁15分钟、机场半小时交通圈，形成绕城高速及上塘、秋石、石祥、康桥路围合而成的区域快速疏散网络。
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