老宣杭铁路要拆了！
近日，余杭招标网发布了《八达仓前物流基地、临平货场迁建及老宣杭铁路资产处置项目第三方审价服务招标公告》。
△招标公告
公告中提到，老宣杭铁路杭州境内需拆除铁路线路约40公里，总用地约3379亩(以实测为准)，总建筑面积约10万平方米(以实测为准)。
宣杭老线是宣杭铁路在新建复线之前德清西站与杭州站之间的线路，中间的车站有上柏镇站，石濑站，仓前站，三墩站，勾庄站。已无客运列车通过。（来自百度百科）
△线路走向
这些年来，关于这条铁路是否需要拆除，外界一直有不少传言，而此次招标公告的发布，也算是正式定了“拆除”的结局。
而它的拆除，对于沿线的未来科技城、三墩北、良渚等板块都是发展利好。特别是沿线的居民来说，不仅噪音困扰会减少，更是消除因铁路造成的心理阻隔。
目前已经最终定下需要拆除，拆除的原因我们大胆猜测或与杭州西站建设相关。
△招标公告截图
这是一条经过杭州西站枢纽的线路，而我们在公告上也发现，此次招标是受杭州市西站枢纽开发有限公司委托。
那想必此次老宣杭线拆除大概率与杭州西站建设相关，或者说与湖杭铁路建设相关。
2019年8月30日，金丽温铁路有限责任公司、杭州市交通投资集团有限公司、湖州市交通投资集团有限公司共同出资设立的湖杭铁路有限公司，在杭州市余杭区完成工商注册登记。
△湖杭铁路示意图（红色部分）
黑色框内为老宣杭线路段
湖杭铁路项目自宁杭高铁湖州站引出后向南，经德清县和余杭区、富阳区至桐庐县，全线设湖州（接轨站）、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐（接轨站）等6座车站，并在沪苏湖高铁上新建湖州东站，在杭州西新建动车运用所。
也就是说，德清和杭州之间即将有一条湖杭铁路，这样老宣杭线的拆除也可以理解。
另外，招标公告里提到的八达仓前物流基地将迁至临平星桥区域，原本位于杭州西站枢纽旁的物流基地用地后期也将打造成高铁枢纽站前配套工程。
拆除已经是确定的事了，但后续周边地块会如何规划呢？
就让我们一起来期待下！
同时也欢迎大家在评论区里与我们留言一起猜测一番。
△建设中的杭州西站与老宣杭铁路仓前站
（2019.12 365淘房/摄）
注：以上信息以政府或开发商提供为主，本网信息仅供参考。
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