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近日,余杭政府网对“杭州市轨道交通三期10号线仁和车辆段上盖物业综合开发项目选址论证报告”进行了公示,公示截止日期为2019年3月26日。
地铁10号线一期起点为浙大站,终点为新兴路站,连接起浙大、汽车北站,最北到达北部软件园和勾庄农副产品物流中心。是杭州城西呈南北走向的重要线路,计划2021年建成通车。
10号线一期建成后,2、3、4、5号线将会在文教区一带串联成网,城西的南北向交通会更加通畅。
而此次调整地块为10号线仁和车辆段上盖项目,这样的地块,注定会吸引眼球。
37.8公顷 仁和车辆段上盖项目产品类型丰富
仁和车辆段上盖项目位于仁和先进制造业规划单元,具体范围为仁和街道绕城高速以北,东至仁河大道,西至规划东西大道,南、北侧为规划道路。
项目形状并不规则,像一把匕首,总用地面积约37.8公顷。
项目调整前,地块用地性质为学校用地、服务设施用地及路网等。
调整后,项目共划分为9个地块,包含了二类居住用地、商业商务用地、公共交通场站用地、中小学用地、公园绿地用地等。
从项目总平面图来看,仁和车辆段上盖项目拟建住宅、办公、公共租赁用房、人才专项租赁用房、商业、18班小学、6班幼儿园以及公园绿地等。
出入口共设置有5个,包括上盖出入口4个和站场出入口1个。
我们重点看一下包含了二类住宅用地的A-02地块和A-08地块。
A-02地块位于项目西侧,是9宗地块中体量最大的一宗,约有20万方。其中住宅有131673㎡、办公32571㎡、幼儿园2275㎡、人才专项租赁用房27440㎡(远期预留)、生活配套5168㎡及人才专项租赁配套100㎡(远期预留)。
地块规划总户数1610户,户型有四类,包括60-90㎡、90-110㎡、110-140㎡、160-200㎡。
A-08地块位于项目东侧,总体量5.6万方,其中住宅38342㎡、生活配套2692㎡及公共租赁住房15045㎡。
地块规划总户数772户,户型类型和02地块相同。
杭州地铁车辆段上盖项目
说到地铁车辆段上盖物业,很多人可能不熟悉。目前,全国包括北京、上海、深圳、武汉、南京等地,均已开始进行此类物业的规划和实施。
而地铁车辆段上盖,其实是对土地资源的二次开发和高效利用。据了解,目前杭州已出让的车辆段上盖项目有2个。
(杨柳郡)七堡车辆段上盖项目
2014年10月30日,杭州地铁集团竞得杭州首个地铁车辆段--七堡车辆段上盖综合体项目, 项目体量约54万方,成交价约44亿元,成交楼面价为8227元/㎡。
该项目最后由杭州地铁联手绿城开发,打造杨柳郡项目。
五常车辆段上盖项目
2018年7月6日,杭州地铁集团以底价138.3亿元竞得五常车辆段综合体项目,项目体量约78.2万方。
该项目最终与万科联合开发,将打造“轨道+物业”的复合型综合体,涵盖住宅、商业、办公、教育、文化中心、体育中心。
地铁车辆段项目本身开发难度就比较大,竞买人往往需要具备轨道交通线路建设及运营技术能力,所以最终多由本土地铁公司包揽。
此前杭州已公示多个车辆段上盖项目的论证报告,包括8号线新湾车辆段上盖项目、3号线星桥车辆段综合体项目。>>>①大江东规划的这个地铁上盖项目不得了 ②星桥新增地铁上盖大型商住综合体
那这些项目谁会第一个出让呢?我们一起拭目以待~
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