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2015年9月16日，杭州取得第十九届亚运会举办权，作为唯一申办城市，杭州成为继北京和广州之后，中国第三个举办亚运会的城市，也是继G20峰会后又一次城市发展的黄金期。
在交通设施建设方面，杭州第二绕城高速公路、“四纵五横三连十一延”快速路网、城市组团环线等工程的实施，使得杭州快速路网不断完善中。
在所有交通建设方面的项目中，百姓最关心的依然是地铁轨道建设。自2021年1月份地铁四期环评公示以来，关于四期建设的咨询从未中断。
关于地铁的最新消息，我们也一直在持续跟进当中。与富阳人民息息相关的拥江快线、14号线大家也是期盼许久，却又是“来了又去”，如此反复，令大家头发都白了几根。
最近有一则消息，可能让各位都不淡定了。
1
国家严控地铁审批
5月29日，网友就衡阳云轨交通什么时候能开工建设向湖南发改委提问。
当时的答复是：考虑到城市轨道交通建设投入巨大，为切实防控化解地方政府隐性债务，国家当前严控城市轨道交通建设，已不再受理启动城市轨道交通建设规划的申请，已有在建项目的城市也从严控制新一轮建设规划审批。
可是没过多久，答复就做了修改：考虑到城市轨道交通建设投入巨大，为切实防范化解地方政府隐性债务，国家当前严控城市轨道交通建设。
不管是哪种答复，都透露出国家对城市轨道交通建设审批的收紧。
实际上，早在今年3月，国家发改委就下发了《关于进一步做好铁路规划建设工作意见的通知》，里面有一条是：规范城际、市域（郊）铁路发展，严禁变相建设地铁、轻轨。
2
杭州地铁四期何时会审批通过
2018年7月13日，国务院办公厅发布关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见。
申报建设地铁条件中提到：地铁主要服务于城市中心城区和城市总体规划确定的重点地区，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。
拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次，远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。
轨道交通已经成为了城市发展当中强有力的“助推器”，地铁一响，黄金万两，可是全国很多地铁城市仍处在亏损阶段。
从申报建设条件中看，初期客流强度这一点，杭州地铁四期中部分线路很有可能出现“运椅子”的情况。
在防范化解地方政府隐性债务，严控城市轨道交通建设的背景下，部分线路被砍掉风险极大。
3
根据杭州前几期的地铁建设规划及批复周期，目前杭州地铁四期的规划与报批已经有些滞后了。是否会将四期推后延迟，暂时不得而知。
来源：杭州地铁官网
而拥江快线、14号线仅仅才是“小荷才露尖尖角”，具体信息八字没一撇。
此次严控城市轨道交通建设消息一出，让忧虑更增添几分。
对于扑朔迷离的杭州地铁四期多久会正式公布线路？拥江快线、14号线还会有吗？欢迎留言区讨论。
部分内容来源于：杭州地铁、国务院办公厅
如有侵权，请联系删除。
本文提供信息仅供参考，具体以政府/开发商公布为准。
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