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6月28日中午12：00，绍兴轨道交通1号线柯桥段正式通车，绍兴终于在大家的期待下迈入地铁时代，也是绍兴融杭进程向前一大步。
为了感受一下融杭地铁时代下从绍兴到杭州有多便捷，言宁一早就来到了这段地铁的起点站——中国轻纺城站，体验了一场“地铁旅行”。
PART.1 | 壹
6月28日-7月5日期间，想要乘坐地铁都需要提前预约。
线上预约是在“柯桥轨道交通”公众号内进行，线下预约目前是在A出入口旁服务点进行。
现场预约服务点/365淘房摄
距离正式通车还有一段时间的时候，出入口就已经排起了长龙，人流量着实有点出乎意料，看来大家对于绍兴首通地铁热情颇高。
地铁出入口排队现场/365淘房摄
12点一到，言宁随着人流一起涌入地铁站内，见证了绍兴交通发展史上的又一个高光时刻。
首通阶段，“1元坐地铁”，自助购票机处瞬间排满。
自助购票机
购得的单程票，非常“绍兴”。
单程票票面
当然，市民卡、老年卡、公交卡、绍兴地铁APP以及支付宝也都可以直接刷票进站。
站内，步行楼梯、无障碍电梯和扶手电梯三种方式可以任选，两个方向的地铁可以直接对面换乘。
站内实拍
绍兴轨道1号线采用了大红色为代表色：
站内实拍
红色重点色的车厢内部
车门处电子站牌
言宁记录了从中国轻纺城站到杭州姑娘桥站的停开时间：
从12：35开始，到13：02，全长20.3公里、设10个站点的柯桥段行车共计27分钟，每个站点停靠时间约30秒。
临杭大道站至杨汛桥站中间，进入了地上段，窗外飞驰而过的景色让车厢里的氛围更加活跃起来。
地上段地铁相遇
从柯桥到杭州，不到30分钟的时间，其间不仅有特地来感受地铁的绍兴市民，也有通勤的年轻人、抱着孩子的母亲以及从柯桥坐地铁前往西湖游玩的“中年姐妹团”。
“现在去西湖玩一趟又便宜又快，直接转杭州地铁在龙翔桥下就好了，小姑娘你要是不认得，可以和我们一起过去。”
融杭，真真切切感受到了。
PART.2 | 贰
到达杭州姑娘桥站，上个电梯，正对面就可以转乘杭州地铁5号线，言宁按照路线走了下，上下台阶之间，就从绍兴转换成了杭州，十分便捷。
到达姑娘桥站
直接换乘杭州地铁5号线
不过现在乘车有个”BUG“需要注意，从柯桥段出来可以直接乘坐杭州地铁5号线，但是从杭州地铁各站点无法直接出站，需要补票。
询问过现场工作人员，原来，到达姑娘桥转乘站时，需要乘客自己先出站，购买或重刷杭州地铁5号线的票后才行。
为了方便大家日后乘坐地铁出行，言宁整理了柯桥段各站点的首、末班车时间表：
PART.3 | 叁
绍兴轨道交通1号线柯桥段的通车，对于绍兴来说意义非凡。
中国轻纺城站出入口
首先就是绍兴的公共交通网再添一员大将，城市的脉络也得以不断向外延伸，越城、柯桥两区将随着地铁建设进程的推进而加速融合，”大绍兴畅想“也即将成真。
对于杭绍同城化来说，更是迈出了关键性的一步，只要实际体验了地铁无缝衔接的便捷，一进入地铁，再次回到地面就已经来到另一个城市，就能感觉到绍兴与杭州的边界感正消弭于无形。
产业协同化、人口流入的红利，都将喷涌而来，更是为绍兴的市场带来新鲜的活力，这一点，杨汛桥楼盘的超高人气就是最好力证。
“地铁一响，黄金万两。”这句话的意义，在今天实地体验过“融杭先锋”的柯桥段地铁后，有了更具象的感受。
PART.4 | 肆
当天同时通车的还有杭州地铁8号线，这是杭州都市区交通同城化迈出重要步伐之一。
通车后，杭州、嘉兴将以轨道交通“互联互通”为契机，进一步形成高效的轨道交通网络，加速杭州大都市圈建设。
365淘房摄
杭州地铁8号线全长17.1km，共设9个站，全部位于钱塘区内。这条“钱塘专线”，共设有车站9座，自西向东串联起了下沙、河庄、义蓬、新湾等，与1号线在文海南路换乘，与7号线在青六中路站换乘。
25分钟的车程，将下沙和大江东联系得更加紧密，同时，也为大江东带来了首个“十字路口”。
犹记得16号线和5号线交汇站点绿汀路站在5月集中拍地时的风光，而这样满载期待的“十字路口”比比皆是，一如凤起路站，一如奥体中心站。
而8号线与7号线交汇于青六中路站，宝龙天街商圈就在附近，交通和商业的牵线，未来会为区域带来更澎湃的驱动力。
365淘房摄
该线路主要经过大江东和下沙沿江两个板块，目前大江东的住宅项目限价尚未突破“2字头”，也就是说，途径的住宅项目是整个杭州价格最低的地铁房，适合200万左右预算的刚需家庭。
距离地铁最近的是“鸽”了许久的大江之星，离河庄路站仅200米左右，目前已为现房，此前销售均价为1.28万元/㎡。同站还有距离400米左右的江东锦苑，前期价格为17000元/㎡，但也没有开盘计划。
其次是距离新湾路站700米左右的佳源驭远玖墅，为洋房和合院的改善产品。合院均价31000元/㎡，洋房17800元/㎡，是区域内唯一在售项目。
PART.5 | 伍
另一方面，同步开通的杭海城际铁路起于杭州市临平区余杭高铁站，终于嘉兴海宁市浙大国际校区站，线路全长46.38公里，设站12座，在余杭高铁站，可以实现高铁、城铁、地铁“三铁”的无缝换乘。并可实现“一张票”换乘功能，充分享受交通同城化带来的便利。
伴随着这一条长约63公里的地铁线路通车，沿线板块价值、活力将不断被激发。无论是8号线所经过的钱塘、临平两区，还是毗邻的嘉兴市。
365淘房摄
将目光聚焦到换乘站余杭高铁站，所在的临平新城新房精装限价约2.85万/㎡，除去装标，毛坯限价2.55万/㎡。而在海宁，2.5万元/㎡基本是最高价，还有大量1万元/㎡出头的新房，首付几十万，加之不限购，门槛较低。
向东出发仅一站距离的许村站，这里的新房毛坯便骤降到1.9-2.1万/㎡。
几分钟的“铁程”，带来了近4000元/㎡的价差，这不得不说是刚需购房者的福音，但在售楼盘与城铁站直线距离达1.2公里，这可能会让部分购房者考虑一番。
继续向东两三站，新房价格相较许村又低上1000-3000元/㎡。并且与许村不同的是：地铁长安站、长安东站附近在售的楼盘均在站点一公里范围内，其中长安站的虹运驿府更是TOD上盖物业，如此一番比较，性价比更是高上一番。
这一些都是城际轨道交通的通车带来的红利。当然，交通同城化所带来的影响远不止如此，人才、产业、科创等要素向都市区集聚、杭嘉一体化、城市之间公共服务互通有无等都是这一条交通大动脉所能带来的积极作用。
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以上信息以政府、开发商公布为准，本文仅供参考。
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