日前，
中国民航局公布了国家首批13个
民用无人驾驶航空试验基地(试验区)，
杭州为全省唯一成功入选！
杭州试验区将如何建设
杭州市民用无人驾驶航空试验区目标定位为城市场景，是针对城市低空环境下无人机超视距运行，开展的常态化、规模化、多元化的运行区域。
市经信局有关负责人介绍，杭州市民用无人驾驶航空试验区将重点探索无人机在城市物流、应急医疗配送、智能亚运和应急保障等城市场景的应用，探索5G、精准定位、地理网格、人工智能、物联网、边缘计算等先进技术在无人机城市场景中的应用，为全国城市无人机应用提供“杭州样板”。
杭州市拟申请主试验区空域面积925平方公里，分两阶段展开。
第一阶段
以余杭区为试验运行主体、未来科技城为中心，探索城市场景下的空域运行体系和机制，无人机监管平台的功能实现，无人机运行企业的准入和生产流程及风险评估。
第二阶段
在余杭区先行先试的基础上，授权余杭区在全市范围内推广和应用试验成果，进一步深入开展无人机城市运行场景和技术的试验与研究。
余杭全力助推杭州试验区建设
作为试验区核心区，近年来，余杭紧盯建设“全国数字经济先行区”的目标，培育了信息软件、数字内容、电子商务、云计算与大数据等四个千亿级集群，加快构建人工智能、边缘计算、区块链等新兴生态区，始终坚持推进无人机低空商用产业发展，积极协调开放部分低空空域，开展无人驾驶的新型基础设施建设。
迅蚁无人机物流配送摄影/姚颖康
在5月21日中国民航局印发《关于印发<民用无人驾驶航空试验基地（试验区）建设工作指引>的通知》后，区经信局、未来科技城会同民航管干院、赛目科技、中国移动、迅蚁科技等单位联合编制了《杭州市创建民用无人驾驶航空试验区建设方案（2020-2022年）》，并呈市政府建议申报建立杭州市民用无人驾驶航空试验区。
整合多方资源 创新合作模式
由赛目科技、中国移动、中电海康等数字经济领军型企业组成工作专班，创新筹建无人机运行管理服务中心，全力支持试验区产业规划建设、运行管理服务、市场管理。
之江实验室一期效果图
依托之江实验室、北京航空航天大学杭州创新研究院（余杭）等拥有无人驾驶航空基础研究、关键技术领域的高水平科研院所，联合迅蚁科技等高水平的创新研发团队，形成校企院地深度融合的合作共同体，探索可复制、可推广的无人驾驶航空行业发展和监管模式。
开展多种应用 打造未来体系
余杭将充分发挥杭州“数字之城”的技术优势，依托城市大脑，针对城市低空环境，探索5G通信技术、物联网、人工智能、云计算、边缘计算等先进技术在无人机领域的应用，促进无人机运行管理体系完善，推动无人机大规模商业应用，打通与未来社区、智慧园区等示范应用，建立空地一体无人系统的未来交通体系。到2022年形成“六个一”应用成果：
一套完善的运行管理制度
一个先进的无人机交通管理系统
一张领先的5G+北斗高精度定位融合网络
一系列成熟的行业标准和技术规范
一套安全规范高效的城市无人机运行管理技术体系
一个完善的无人系统产业生态
在余杭，无人机在快递、医疗、农业等领域正发挥越来越大的作用。图为通过无人机运送余杭街道村民的血样用于血常规检查
加快推进研发及产业化进程，带动无人机、人工智能、5G等信息通信、智能交通、无人机后服务等产业领域快速发展，培育形成国内领先的未来产业集群。
延伸阅读：
为何要建立试验基地(试验区)？
根据民航局通知，建立试验基地(试验区)，是为了探索新时代政府监管服务的新方式，形成促进无人驾驶航空行业管理与社会管理深度融合的新路径，在体制机制、政策法规等方面先行先试，有序开展我国民用无人驾驶航空试点示范工作。
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