望江金融城揭面,汽车南站原址将建住宅,还有10几所学校
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今日（10月24日），杭州市规划局公示了望江单元控制性详细规划修编（草案），对望江单元的规划范围、现状以及未来的功能定位、交通、公共服务等进行了详细介绍。
望江单元，属于杭州的老城区范围内。在很多人看来，未改造之前的望江单元，又老又破，即使地处传统的市中心范围，新房、二手房都后继乏力，再加上由于周边都是老小区，整个的环境、配套已跟不上城市发展的速度，因此，“旧城改造”迫在眉睫。近些年，随着改造的进行，望江单元正在慢慢发生蜕变。
未来，望江单元将焕发怎样的新面貌？一起去公示的规划草案里看看。
01规划范围
东至秋涛路、新开河，西至贴沙河和铁路，北至清江路，南至中河高架一秋石高架互通，总用地2.23平方公里。
▲规划单元范围和用地现状图（截至2018年7月）
此次规划公示的范围并不大，但包含的建筑形态却十分丰富。从区位图上，黄色区域为住宅，灰色区域为拆迁地，其他还有学校、创意街区、历史建筑、汽车站等等。可以看出，区域内一半的地都在拆迁阶段，这两年也确实是望江单元拆迁改造的关键时期，但规划单元现状仍处于旧城改造的初级阶段，基础设施不完善，城市面貌较差。
目前，望江地区旧城改造工作进展顺利。截至2018年7月31日，望江路以南地区基本完成拆迁；东宝路以北、甘王路以南地区老旧厂区、棚户区的拆迁工作进展顺利；甘王路以北地区旧城改造工作暂未展开。
02望江单元未来布局
根据规划，未来，望江单元发展定位为望江金融科技城，是钱塘江金融港湾的核心产业板块和杭州拥江发展的城市门户区。
▲图为望江单元鸟瞰图
今年3月以来，望江金融科技城的概念越叫越响，望江金融科技城的产业核心是金融科技，将依托上城区金融产业基础，借力金融港湾的金融产业溢出效应，突出望江地区历史建筑文化和休闲文化特色，打造兼有金融中心区、片区公共中心、居住功能区三大功能的城市综合新城。
▲核心区总平面图
用地规划方面，落实金融科技新城，重点优化婺江路沿线与站前地区空间，合理布局公共服务用地、商业服务用地以及生活居住用地，完善单元公共服务配套设施。
▲未来用地规划图（黄色区域R21为住宅用地）
从未来用地规划图上可以看出，区域内还将新增10余宗宅地。原来的时尚创意区将改造为公园绿地，历史建筑仍保留。特别值得关注的是汽车南站的动态。前段时间，汽车南站已经确定要搬迁，新地址就在滨江区浦沿单元BJ0603-11地块。
目前，汽车南站班线分流过渡方案、新汽车南站选址暨控规局部调整论证报告均已获市政府同意，迁建工作已全面展开，将采用现有车站分流+临时车站过渡相结合的方式，在2018年底前完成现址汽车南站的分流搬迁，并力争亚运会前在浦沿新址建成汽车南站新站并投入使用。
汽车南站搬迁后，原址作何用？从图上可以看出，该地块性质为R21，将规划为住宅用地。
另外，从图上还可以看出学校的规划布局。根据规划，未来，望江单元将按照街道级和社区级进行配套。
其中，街道级规划有九年一贯制学校1所，初中1所，小学3所，社区卫生服务中心、居住区养老院、社区服务中心、街道办事处、派出所、污水泵站各1处，居住区文化活动中心、居住区体育中心、农贸市场、残疾人日间照料托养服务机构、加油站、110KV变电站各2处，公交首末站4处。
社区级规划幼儿园8所，其他社区级公共服务设施根据人口规模及实际需求配置。
单独的学校规划图可见下图↓↓↓
03规划结构
规划形成“一心、一带、两轴、四片”的布局结构。
一心：即中部国际交流港商业商务中心；
一带：即贯通南北的城市年轮带公共开放空间；
▲规划结构图
两轴：即婺江路金融科技轴和海潮路城市发展轴；
四片：即东宝路以北、甘王路以南的国际交流片区，甘王路以北的综合功能片区，东宝路以南、望江路以北的望北居住片区，望江路以南的望南居住与文化片区。
04绿化景观规划
规划形成“一心、两轴、多线、多点”的布局结构。
▲绿地景观系统分析图
“一心”：国际交流港景观核心；
两轴”：贴沙河和新开河两条绿化景观主轴；
多线”：海潮路、婺江路等道路带状街旁绿地构成的多条道路景观线；
“多点”：多个城市及社区级公园景点节点。
05交通规划
目前区域内的交通现状不太完善。具体来看，清江路、秋涛路、望江路等城市快速、主干道路已经形成，望秋立交已经建成通车，但城市次干道和支路网体系还不完善，海潮路、近江路等城市道路尚未实施。公共交通方面，除了轨道交通1号线婺江路站以及清江路、望江路等城市主干路外，规划单元内开通的公交线路较少，公共交通服务能力较为薄弱。
因此，在未来的规划中，望江单元将规划完善综合道路交通系统，梳理内部支路网及慢行系统，合理配置交通设施、社会公共停车场（库）和公共自行车服务点。
规划城市道路分四级设置：城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市支路。
城市快速路：秋涛路城市快速路。
城市主干路：望江路和清江路。
城市次干路：海潮路、甬江路和婺江路。
城市支路：包括望清路、近江路等多条连接主、次干路的城市支路，起着完善和发挥城市道路的网络效应，本次规划适当增加区内支路网密度。
▲路网结构规划图
以上，小编结合望江单元规划从交通、用地、公共服务等几大方面进行了介绍，可以看出，望江单元前景好、区位价值高，未来发展可期。
（备注：以上信息源自杭州市规划局，该草案正在公示，公示时间为2018年10月24日至11月22日）
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