最新进展！15分钟到市区，“三路一环”建设情况来啦！
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临平到市区城北只要15分钟的
余杭区“三路一环”快速路
又有新进展啦！
余杭区“三路一环”快速路总长约29.5公里，总投资约100亿元。将于2018年年底建成，建成后临平到市区城北，只要15分钟！
东湖快速路余杭段
预计今年9月底高架通车
乔司至东湖连接线建设范围为外翁线至临东路。道路规划红线宽45m，全长约6.9km。为城市快速路等级，设计车速80km/h。道路现状为地面路，双向6车道。提升后的东湖快速路推荐采用高架快速路+地面主干路的形式，其中高架快速路采用双向6车道规模，桥梁标准宽度25m；地面主干路采用主车道+辅道的形式，双向6车道规模。
截至目前，东湖快速路高架除沪杭高速节点外已经基本完成，正在进行最后的沥青摊铺工作。地面道路部分，已经完成东湖南路外翁线至临东路全线单侧主车道拉通，局部双车道，保证了社会车辆的高效通行。计划在今年9月底具备高架通车条件。
小林至东湖连接线工程
预计今年9月底高架通车
临平环线快速路是把“三路”串联起来的“一环”，全长约9公里，西起五洲路，经望梅路、汀城路、临东路，东至东湖快速路，全长约9公里。建成后，将连接320国道、世纪大道、东湖路快速路三条快速通道，是实现临平快速路网的重要一环。
截至目前，临平环线高架桥梁主体部分除海宁段2联外，其余箱梁已经全部完成，完成部分进入桥面沥青施工阶段，也已经全面开展桥面清理和防撞护栏施工。地面道路完成45%工程量，部分路段已完成沥青下面层施工，并开放交通。计划在今年9月底具备高架通车条件。
秋石快速路北延
预计10月高架桥通车
崇贤至东湖连接线，西起秋石快速路，东至09省道，对320国道进行提升改造。主线全长8.15公里，改造实施红线宽度42米。疏港大道提升段（320国道—秋石路北延）长1.3公里。现状为双向6车道公路标准，提升改造为高架+地面主干路的城市快速路，高架主线与地面主干路均为双向6车道。
截至目前，桥梁下部完成至99%，桥梁上部主线完成至92%，互通匝道完成至53%，桥面沥青开始试验段施工。地面部分路基完成至55%，声屏障路灯等附属工程已同步跟进。根据目前进度情况，预计10月该项目高架桥主线拉通具备通车条件，地面及附属工程12月完工。
石大快速路余杭段
乔司至南苑连接线
项目以绕城高速为界，绕城以南段为地面快速路，主线双向六车道加两侧各一个辅道；绕城以北为高架快速路+地面道路，高架快速路全线双向六车道，地面道路以文正街为界，绕城至文正街为双向四车道，文正街以北为双向六车道。建成后，将成为临平去杭州主城区以及联系未来科技城、良渚组团、火车东站的最便捷通道之一。
目前将分区段说明下项目进展情况
道路段：此路段正处于相关受影响管线迁改、绿化迁移和中央绿化带拆除等阶段，下一步计划完成交通导改进行半幅路基施工。
门洞段：应有关部门要求，道路段起点至永玄路口需要保证社会交通通行，故高架桥起点至永玄路口（即门洞段）须要搭设现浇门洞支架。此段正处于高架桥梁下部结构施工阶段。
全封闭路段：此段为全封闭施工，现阶段正处于满堂支架现浇箱梁施工阶段。
暂未封闭路段：此段的高架桥梁下部结构（桩基础、承台、墩柱）基本施工完成，具备进行满堂支架现浇箱梁施工条件。但由于道路暂为封闭，导致工作面无法大面积展开，暂时只完成了部分箱梁的浇筑。
目前工程高架桥下部结构已完成施工75%，上部现浇混凝土箱梁已完成施工18%，钢箱梁安装已完成施工12.5%。返回杭州365淘房>>
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