在这个人人自危的时代，房子怕是最后的救命稻草了
这两天有个女神节，中国人过节向来舍得花重金，以图热闹。感兴趣的朋友可以看小楼今天的二条稿件，或许你们会得到怎么过节的灵感。
比起在聚会方面毫不手软地买买买，但在购房这事上，大家却集体认怂了。购房者往往货比三家、锱铢必较。当然，一方面是房子属性比较特别，另一方面，说白了无非就是安全感问题。
对于刚需者来说，尤其是外来务工者，房租往往占据了三分之一的工资，而如果有了自己的房子，在这个城市生存的安全感会倍增。
而从投资客角度出发，买房更是一件慎重下手的事情，需要考虑的因素实在太多了。地段、政策、配套、规划这些小蚂蚁天天在脑子里爬来爬去，让人无法平心静气。战线长了，安全感也会缺失。
出于让购房者清晰了解临安楼市，从而买对房、买好房的考虑，小楼决定聊聊2018临安楼市的风怎么吹儿，当然，纯属个人看法，不负任何责任！
一、站在风口，猪都能飞
小米创始人雷军说过，站在风口，猪都能飞。这句话的意思是，如果我们花了足够的时间研究风向，研究风口，这样成功的概率要大很多。
而临安楼市，受益于杭州的三味真火，也迎来了自己的风口。
所以，临安的房价还会涨吗？临安楼市的价值是否支撑得起它的热度？那就要从政策说起。
我们都知道，买房跟着规划走。政策是影响楼市短期发展的重要因素。而目前来看，无论是新房还是土地市场，临安都还没有限制政策。
临安这一政策真空性直接导致它成为整个杭州唯一一个遍地都是外来投资客的地方。
如果用数据说话，2017年临安楼市商品住宅成交量价齐升，全年共成交住宅房源10685套，成交金额164.56亿元，成交总面积达139万方。而位于青山湖科技城的越秀星汇城，更是以2019成交套数，位居全杭州成交套数No.1！
2017年临安楼市成交套数top10
可见，临安在2017年9月15日正式挂牌，成为继余杭、萧山、富阳后第四个非杭州主城的城区后，其市场表现是非常强劲的。
因此小楼大胆断言，如果现在政策不变，到2020年前，临安楼市还会有很大的上升空间。
二、交通效应，得地铁者得天下
充满活力、可持续发展的城市，其命脉是人流自然的导入，而地铁作为人流最密集的集散点，具有超强的商业辐射带动效应。
而放眼杭州，地铁线路的缺失可以说是一大短板。截止2017年底，杭州只有1、2、4号线三条地铁，轨道通车里程仅118公里，在全国排名14，与上海666公里的里程相比，还只是五分之一不到。
然而，亚运会给予了杭州莫大的契机。
亚运会前，杭州10条地铁+4条城际（临安、富阳、海宁、柯桥）+1条机场快线，都将全面建成，线网规模568公里，大有气吞山河的阵势。
在这种轨道利好下，临安也顺利上车了。
作为杭州的第一大区，临安融杭发展也迎来了新起点。未来临安将构建“一高两铁三快速”融杭交通新格局。
其中，“一高”是指正在通行的杭徽高速公路。“两铁”，一条是城际铁路临安线，将于2019年建成，与杭州地铁5号线同步开通；另一条是杭临绩高铁，计划2022年建成。“三快速”，就是在现有道路基础上，力争新建或改建三条融杭快速路：留祥路西延快速通道、绕城高速西复线以及南环线-杭州中环快速通道。
临安城际铁路线
届时，临安到杭州市中心的时间将缩短到一小时以内。都说一寸光阴一寸金，少一分少一秒也都是片片金。
三、除了人，都涨价了，但只有人，会付费
房子一年比一年贵，物价一年比一年高虽然是不争的事实，甚至有人开玩笑说，除了人，都涨价了。但小楼要说的是，也只有人，才会买单。
都说时代在变，但城市之间的人口竞争从来没变过。这仍然是一个抢人流量的时代。事实上，也正是人口推动城市长足发展着。
就临安而言，它的常住人口是59万，其中产业人口39.97万，占比为67.8%。就数量而言，2017年杭州有946.8万人，临安也就抹去零头再多点而已。
所幸，临安有几个增加人口的机会。
一、上文提及过的杭临城际铁路，有轻轨就有人流量，这点无需赘述。
二、高校，临安有浙江农林大学、浙江警察学院、杭电信工院、杭州医学院以及浙江公路技师学校等多所高校，学校可以带来生源，提供就业机会，同时变相增加人口。
三、青山湖科技城板块，作为杭州城西科创大走廊的重要一环，青山湖科技城本身就是最大的卖点。近年来，不少外地投资客都因为青山湖科技城而进军临安，这点从板块内项目开盘之后整体去化率表现抢眼可窥一二。
总的来说，融杭，城际铁路，科创大走廊，不限购，山核桃经济，光缆，微纳小镇、天目医药港……这些充满魅力的关键词让临安人兴奋，也让不少浙江人甚至是全国人民兴奋，盯着临安的人太多了。
这是一个充分竞争的新时代，风往哪儿吹谁也不确定，但如果，我们已经真真实实住在房子里的话，其实我们根本不用怕风吹雨淋。
你呢，怎么看待临安楼市的未来？一起评论区聊聊。返回杭州365淘房>>
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