一个让大家翘首以盼的好消息来了！
每个萧山人都将受益，
地铁7号线工程可行性研究报告终于批复，
萧山段的动工时间也敲定了！
以后大家就能在钱塘江北岸和
钱江世纪城、新街、瓜沥之间自由穿梭了！
近日，浙江省发改委网站公布《省发展改革委关于杭州市城市轨道交通7号线工程可行性研究报告的批复》（以下简称《批复》）。根据《批复》，地铁7号线（吴山广场站-江东二路站）起于吴山广场站，经上城、江干、滨江、萧山、大江东新城，止于江东二路站。线路全长约47.6公里，全部为地下线，共设车站23座，换乘站9座，其中义蓬站是为将来远期规划线路预留换乘条件。
萧山段建设进度如何？
杭州地铁7号线。萧山区境内线路长度约30km，共设12座车站，分别为建设四路、明星路、建设三路（与2号线换乘）、耕文路（与11号线换乘）、农都站、盛东站、合欢路、盈中站、坎山站、机场西站、萧山机场站（与1号线换乘）、靖江站，设有盈中车辆段一座。（以上站点均为暂定名）
建设四路站作为最早站点，预计2018年1月中下旬开工建设。我区范围内全线各站点因施工时序安排差异，最晚站点将于2018年3月进入建设阶段。计划于2021年建成通车。
7号线对萧山意义重大
7号线起于吴山广场，经钱江新城、钱江世纪城，到机场，沿途还经过萧山市北区块、新街、杭州国家级临空经济区，将大力推动这些区域的发展。
同时，7号线联系杭州城站火车站和萧山国际机场两大重要的综合交通枢纽，是机场经城站火车站快速联系周边区域的重要通道，有助于进一步扩大机场服务范围。
地铁7号线的建设还将带动钱江南北两岸的商务、金融、科技等产业的发展，促进杭州的拥江发展，两个隔江相望的全新CBD，沟通将更密切。
进入前亚运时代，杭州的地铁建设正全面提速。根据《杭州市城市轨道交通第三期建设规划》，到2022年，杭州将建成通车全长超过400公里的轨道交通网络，杭州地铁十线路成网，四通八达的地铁将盘活全杭州的交通出行，缓解拥堵。
7号线将承担城市客运交通功能
杭州地铁7号线作为客运交通骨干的保证体系，将沿线主城客流的集散中心、高铁集散枢纽以及钱江世纪新城、钱江新城与萧山机场等串接在一起，形成一条联系主城、江南副城滨江区和萧山机场的纽带，将会大大改善杭州市目前交通紧张状况，满足居民日益增长的出行要求。
地铁7号线设计最高行车速度每小时100公里，将使用A型车，是目前常见的三种地铁列车型号中，宽度最大、载客量最大的车型。6节编组情况下，A型车总长有140米，车厢宽3.08米。一般载荷下每列车能多坐360人，最大载荷下每列车多坐600人。A型车每侧设有5对车门，乘客上下车的通行率也会更快。根据规划，地铁7号线将在2021年建成通车。
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