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01
滨江集团在杭州的项目遍布各个板块，除了靠自身拿地之外，与他人合作开发抑或是收购地块，都是滨江集团的常规操作。
最近，滨江集团就拿下了一个“大单子”，总土地款达45.26亿元。
这个项目就是地铁9号线昌达路车辆段上盖物业，原本属于杭州地铁集团，而现在滨江集团竞得了51%的权益，拿到了操盘权。
△滨江集团关于新增房地产项目的公告
昌达路车辆段上盖项目位于东湖新城核心区，一共由3宗地块组成，总体量共计63.4万方。
△地块区位图
其中，临平政储出[2021]2号、3号地块于2021年10月被杭州地铁集团竞得，这两宗地块的新房限价均为20670元/㎡。
杭政储出[2022]18号则是由地铁集团在2022年6月竞得，地块新房限价19800元/㎡。
可以发现，这三宗地由于地势上靠北，新房限价也要略低于目前东湖板块高层主流的22600元/㎡的标准。
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02
在滨江官宣合作后不久，其中的18号地块就公布了具体规划。
地块出让面积55551㎡，容积率约2.8，整体沿着荷禹路狭长分布，并分为南北两区，北侧靠近兴元路地铁站，南侧贴近康信路站。
△项目鸟瞰图
北区由8幢22-25F高层住宅组成，其中最南侧两幢为公租房，总户数共824户（其中公租房252户，商品房572户）。
南区由9幢24-25F高层住宅组成，总计共756户。
单单这宗地块，就将提供约1328户可售住宅。
更何况还有另外两宗地，可以说昌达路车辆段上盖将是东湖新城的又一个“超级大盘”，它不仅仅是体量大，内涵还很丰富，涵盖了住宅、商业、商务、中小学、幼儿园、公园等。
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03
在杭州，地铁车辆段综合体历来都备受购房者们的关注，比如绿城和地铁集团合作开发的杨柳郡、万科与地铁集团开发的地铁万科未来天空之城，一直都算是热门红盘。
而且，这些车辆段项目除了有地铁的加持外，大部分都还将是一个包含多种物业形态的复合社区，往往会是板块内的“流量明星”。
所以这个项目，不仅对东湖板块的城市界面发展有重要意义，对于滨江集团来说也是意义重大。
△昌达路车辆段整体效果图
在各大品牌开发商纷纷布局车辆段综合体的背景下，滨江房产当然也不能错过，这将是其在杭州开发的第一个真正的大型车辆段项目。
我们也相信，在滨江的加持之下，这个最早21年10月就拿地的项目，也将会迎来快速的开工及销售等动作，东湖板块的配套也能“更上一层楼”。
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