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近日，湖杭铁路建设迎来新进展！这条铁路在杭州设有哪些站点？何时建成？将带来哪些便利？
湖杭铁路箱梁架设全线完工
2020年6月29日，湖杭铁路全线首榀（pǐn）箱梁架设成功。经过一年零两个月的时间，今年8月29日11点18分，施工人员操纵架桥机，将最后一榀重达900吨的箱梁成功架上余杭特大桥945#墩和杭州咽喉区特大桥2#墩桥墩。
至此，湖杭铁路箱梁架设全线完工，有力地保障了后续双线无砟（zhǎ）轨道铺轨施工，为在杭州2022年亚运会前开通运营奠定坚实基础。
富春江特大桥正式合龙
2021年8月31日清晨5点，在杭州富春江上，随着最后一段钢梁吊装成功，湖杭铁路富春江特大桥正式合龙。富春江特大桥，是湖杭铁路全线控制性工程之一，全长535.4米。
这次的合龙，标志着大桥将转入关键工序——无砟轨道施工作业，为年底全线铺轨打下了基础，全线有望亚运会前通车。
湖杭铁路
制图/殷超
湖杭铁路北起浙江湖州，途经湖州市德清县和杭州市余杭区、富阳区，南至桐庐县，线路全长137.7公里，为双线高速铁路，设计时速350公里，全线设湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐等6座车站，其中湖州站、桐庐站为既有车站，德清站为既有改建车站，杭州西站、富阳西站、桐庐东站为新建车站。
作为杭州2022年亚运会重点配套工程和“轨道上的长三角”重要节点工程的湖杭铁路，是国家高速铁路网主骨架商合杭、宁杭铁路的南延通道，也是长三角城际铁路网的组成部分。湖杭铁路建成后将助推长三角城际铁路网的建设，全面构建浙江1小时交通圈，对于推动沿线经济社会发展起到积极作用。
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