备受期待
穿大城北而过的地铁4号线二期
最近传来新进展
——11座车站完成主体结构施工
全线计划于2021年建成
了解一下
基本情况
地铁4号线二期起点位于彭埠站（不含），终点在西湖区紫金港路站，全长24.1公里，设站15座。其中长浜廊路站（工程名）、桃源街站（工程名）、桃源站（工程名）、杭钢站（工程名）、拱康路站（工程名）设在拱墅。
最新进展
地铁4号线二期因是一期的延伸线，4号线二期主要技术指标和既有线一致，比如设计时速80公里，采用B型车。
目前11座车站已完成主体结构施工，其余车站均在进行主体结构施工；区间盾构已在掘进中，全线计划2021年建成。
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这是2021年新开通线路中里程最长的一条，也是杭州城北期盼许久的线路。4号线二期主要为加强杭州西部、北部区域与杭州东站、杭州主城区及钱江新城之间的联系，缓解城区交通压力，带动沿线区域开发建设，服务2022年杭州亚运会。
涉及拱墅5大站点位置介绍
长浜廊路站：车站位于沈康路（北侧）与沈半路（南北向）交叉口，沿沈半路南北向布置，东侧为规划上塘河边绿地、西侧为商业用地。
桃源街站：车站位于文锦路与规划路交叉口，南北向布置于规划商业地块内，车站西北象限及西南象限为安置房地块，东北象限及东南象限为规划商业用地。
桃源站：车站位于荷塘路与金星街交叉口处，沿荷塘路南北方向布置。车站东北象限为规划住宅用地，西北象限西北及西南象限为规划河边绿地，东南象限为规划商业用地。
杭钢站：车站位于原杭钢集团地块内，沿平炼路东西向布置。周边现状为空地，未实现规划，周边地块规划为商业办公用地、居住用地。
拱康路站：车站位于平炼路与拱康路交叉口西侧，沿平炼路东西向布置。车站北侧为杭州华电半山发电有限公司，南侧为规划商业用地。
注：以上位置仅供参考，具体以实际建设为准。
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