近日，钱塘江新建大桥开展首轮次钢桁梁顶推施工，这意味着，钱塘江新建大桥迈出了跨越钱塘江的第一步。
钱塘江新建大桥，是沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程的关键性控制工程，位于彭埠大桥（钱江二桥）下游侧，全长1350.8米。
走之江路的朋友可能发现了，最近这座建设中的大桥有点不一样了，硕大的桥身好像往前“迈出”了一步。
桥身怎么还会往前挪？其实这是大桥迈出跨越钱塘江的第一步，也是国内“步履机+滑块”的方法在大体量钢桁梁顶推施工中首次取得成功应用。
这座跨江大桥，往前“动”了
看到上面这些专业术语，大家可能一头雾水，什么叫钢桁梁顶推施工？别急，看了这张演示动图你就明白了。
瞧，就是这样▽
钢梁杆件三维效果图
这座跨江大桥建设很像搭积木，各个组件拼装好后成为整座大桥桥身的一个重要组成部分，一部分拼装好后就向对岸顶推，大桥需分8轮次拼装顶推，此次实施的是首轮次顶推，南北两个作业区分别将2800吨的钢桁梁往大桥跨中顶出3个节间（30米）。
现在大桥长啥样了？
一大波现场图先睹为快▽
今年，《杭州市拥江发展行动2020年重点工作任务》中提出，要加快跨江沿江交通建设，钱塘江新建大桥作为其中重要组成部分，将促进两岸互联互通。
这座跨江大桥有何特色？
机场轨道快线从这里过
大桥是国内首座多跨长联公轨两用悬链形上加劲钢桁梁桥。双层布置，上层为8车道高架快速路，下层是双线快轨，机场轨道快线从这里跨过钱塘江。
钱塘江新建大桥夜景效果图
地铁将首次踏浪“飞渡”
钱塘江新建大桥效果图
由于机场轨道快线与沪杭甬高速公路线位在钱塘江段重合，改建工程遵循节省过江通道资源及工程造价、节约土地资源等原则，改变地铁项目以往采用隧道方式穿越钱塘江，实现杭州地铁首次踏浪“飞渡”。
大桥建成后有何重要意义？
主桥公路近景效果图
大桥建成后将进一步完善路网体系、提升城市能级、改善城市内部交通、实现顺畅衔通。
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