一周城建大事又如期上线了！无论是交通建设还是便民举措，都和老百姓的日常生活息息相关。最近这一周，杭州又有哪些好事发生呢？一起来看看吧。
城建规划
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近日，江干区举行了重大项目开工仪式，在这个开工仪式上关注度比较高的是杭州国际金融中心，即杭政储出[2016]20号地块。
早在2016年，该宗地块便被鲁能竞得，规划由多幢商业商务楼组成，其中主塔楼高度约299米，建成后将成为钱江新城乃至杭州钱塘江北岸地区的最高楼。
同时，其副楼高度也将达到约280米。不过，由于某些原因，该项目迟迟未动工，直到近日江干区重大项目开工仪式上才算是最新的亮相。
根据官方发布的消息，该项目东至富春路，南至丹桂街，西至民心路，北至江锦路。主要建设内容为商业商务用房，总建筑面积415973平方米，其中地上总建筑面积303330平方米，地下总建筑面积112643平方米。建设工期：2019年-2022年。
目前，钱江新城范围内除了正在建设的杭州国际金融中心，已经聚集了像财富金融中心、来福士广场等高层建筑。
值得一提的是，杭州国际金融中心与万象城仅一路之隔，那么在2022年杭州亚运会开幕前，钱江新城的天际线高度，将因为杭州国际金融中心建成被再次拔高。
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望梅路互通工程是余杭区“三路一环”实现互联互通的关键项目，经过300多个日夜的建设，项目方克难攻坚，已先后完成主线钢箱梁上跨世纪大道、涉铁段Ⅱ级封锁施工箱梁架设等重要节点建设，如今正是贯通之前的施工关键时期。
△望梅路互通工程效果图
该工程全长1.3公里，以世纪大道为界，南段（非涉铁段）650米，北段（涉铁段）650米。工程建成后，将连接起已通车的东湖高架路余杭段、秋石高架路余杭段以及望梅高架路，临平副城的快速路网将迎来真正意义上的互联互通。
另外，工程北段施工也在有序推进，将进行最后四联的混凝土浇筑。整个工程计划在今年底完成主体高架桥梁合龙，实现贯通，预计2020年8月通车。
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近日，《杭州西站枢纽综合交通规划设计方案（草案）》正式对外公示。
公示时间自2019年11月20日至11月30日，共10天。
本次规划区域位于未来科技城北部仓前街道，规划范围北至吴山、寡山北部河道（北上浜一线），南至余杭塘河，西至东西大道，东至良睦路。规划范围面积13.26平方千米。
杭州西站枢纽是集 铁路、高速、轨道以及水运于一体的立体综合交通体系。
△规划效果图
据了解，杭州西站枢纽车站规模为11台20线，站房地上面积约50万平方米（其中车站和铁路配套约30万平方米，综合交通和地方配套约20万平方米）。
民生实事
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开工项目位于近江单元SC0303-35地块，东至雷霆路，南至望潮路，西至钱江路，北至杭州市妇女活动中心、婺江路公交枢纽站。
本次开工的金地中心位于杭州未来商务发展的核心板块，近钱塘江，邻望江隧道、望秋立交，地铁近江站1号、4号双线贯通，周边配套资源丰富。
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钱江世纪城初中位于世纪城奥体控规单元，北临飞虹路，西靠博奥路，南接扬帆路，东倚守信路，是世纪城倾力建设的区域重点中学。
△鸟瞰图
项目总投资8.2亿元，总用地面积49312平方米，总建筑面积105926平方米，按省《九年制义务教育普通学校建设标准》Ⅰ类标准、36班初中规模建设，预留48班。
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近日，富阳举行重大项目集中开竣工活动。富春湾大道（一期）正式开工建设，富春江南岸将再添一条黄金通道，这条路具体位置在哪？
△图源杭州拥江发布
该项目位于富春江南岸，起于富阳富春湾大道与学院路交叉口，终点位于富春湾大道与经纬路交叉口，道路全长2980米，总投资超42亿元，主线采用双向六车道设计速度为80km/h。
△项目效果图，图源杭州拥江发布
富春湾大道建成后将与杭州中环、春永线、中埠大桥、G320国道共同形成一条快速环通道，实现富阳城区与杭州主城区快速联系，推动富阳融杭发展。
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备受关注的丽水路（石祥路-金昌路）道路工程，是省内首个双层隧道项目，最新进展如何了，一起来看看。
丽水路（石祥路-金昌路）道路工程项目位于拱墅区运河新城，南起石祥路，北至金昌路，路线总长约1.7千米，其中隧道长约1千米、地面道路长约0.7千米。
目前工程隧道围护结构完成80%，主体结构完成35%，预计于2021年6月完工。
工程建设包含地面道路、地下一层车库联络道、地下二层隧道、慢行系统及配套附属工程。
便民举措
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因地铁5号线宝善桥站主体结构基本完工，建国北路（环城北路至东园街）恢复双向通行，涉及公交线路调整方案来了！
自11月23日起，调整11、76路等线路走向
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（1）11路。翠苑一区始发，循原线至体育场路，双向恢复经建国北路后循原线至城站火车站。恢复：树园（至城站火车站）单向停靠站。撤销：陈衙营、市红会医院2对双向停靠站。
（2）76路（含快线）。运河广告产业园始发，循原线至环城北路，恢复经建国北路、凤起路至凤起路新华路口。恢复：树园（至凤起路新华路口）单向停靠站。撤销：市红会医院（至凤起路新华路口）单向停靠站。凤起路新华路口至运河广告产业园方向走向不变。
（3）84路。市公交集团始发，恢复经环城北路、建国北路、凤起路、凤起立交桥后再循原线至市民中心西大门；市民中心北大门始发，循原线至凤起立交桥，恢复经凤起路、建国北路、体育场路、环城东路、环城北路至市公交集团。恢复：莫衙营（至市民中心西大门）、陈衙营（至市公交集团）、树园、所巷（地铁建国北路站）（至市民中心西大门）、市红会医院5对（只）停靠站。撤销：市红会医院北双向停靠站。
（4）182路。丁桥公交站始发，循原线至东新路，双向恢复经东新路跨线桥、东新路、建国北路、建国中路后再循原线至城站火车站。恢复（增设）：华丰路石桥路口、莫衙营（至丁桥公交站）2对（只）停靠站。撤销：市公交集团南（至丁桥公交站）、焦家村（至丁桥公交站）2只单向停靠站。
（5）187路。北景园小区始发，循原线至东新路，双向恢复经建国北路、建国中路后再循原线至吴山公交站。恢复：莫衙营（至北景园小区）、建国北路文晖路口（至北景园小区）2只单向停靠站。撤销：市公交集团南（至北景园小区）、艮山流水苑（至北景园小区）2只单向停靠站。
（6）公交数字旅游2号线。火车东站西始发，循原线至机场路，双向恢复经体育场路高架、体育场路、建国北路、凤起路后循原线至宋城景区。停靠站点不变。
（7）221路。线路编码调整为8221路。线路走向：西溪蒹葭苑始发，循原线至体育场路，恢复经建国北路、环城北路至艮山门东站。艮山门东站至西溪蒹葭苑方向走向不变。恢复（增设）：崇仁路文一西路口、莫衙营（至艮山门东站）2对（只）停靠站。撤销：体育场路陈衙营（至艮山门东站）单向停靠站。
更多线路调整信息，可点击链接查看：建国北路（环城北路—东园街）将恢复双向通行
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近日，杭州奥体中心游泳馆有了新进展，屋盖主体钢结构顺利结顶，年底将完成主体结构结顶！
杭州奥体中心游泳馆位于钱塘江南岸，与体育馆合二为一，为双馆联合体，建筑面积396950平方米，将于2020年12月底确保整体竣工。
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