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途经杭州城西，并设有杭州西站的合杭高铁湖杭段距离通车更近了一步。
从铁路部门了解，合杭高铁湖杭段计划于4月13日起安排接触网送电，接触网送电后，将适时组织热滑试验、动态验收。
作为杭州2022年亚运会重要配套工程，合杭高铁湖杭段预计将在亚运会开幕前建成通车，沿途杭州西站、富阳西站和桐庐东站等新高铁站将同步开门迎客。
高铁接触网即将送电
沿线市民要注意安全
合杭高铁湖杭段高铁从湖州站引出后，经湖州南太湖新区、吴兴区、德清县进入杭州境内，再经过余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县，最终引入桐庐站。
除了湖州和桐庐两座车站，高铁沿途还设有德清站、杭州西站、富阳西站、桐庐东站，全长约138公里，设计时速350公里/小时。
接触网送电是铁路建设过程中的重要节点。
送电后，沿线所有供电接触网及其相连部件带有27.5KV高压电，相当于家庭用电220伏电压的125倍。
为确保人民群众生命财产安全，保障铁路运输安全畅通，我们提醒沿线单位和市民，严禁向电气化铁路接触网抛掷物品，严禁在铁路电力线路导线两侧各500米的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体，严禁攀登铁路电力线路杆塔或者在杆塔上架设、安装其他设施设备，严禁在铁路电力线路杆塔、拉线周围20米范围内取土、打桩、钻探或者倾倒有害化学物品，严禁触碰电气化铁路接触网，以及其他破坏铁路电力线路设施的行为。
需要注意的是，铁路线路两侧的栅栏是防止行人、动物进入铁路线内而专门设置的一道安全屏障，禁止移动、损毁防护栅栏等防护设备，也禁止无关人员以任何理由进入防护栅栏内。
沿线居民还需要加强对未成年人和限制行为能力人的监管教育，提高其爱路护路意识，同时要看护好自家的牛、羊、猪等大型禽畜，严防进入防护栅栏内。
城西通上高铁后
居民不用再跑到东站去坐车
对于杭州市民，尤其是城西居民来说，这条高铁建成后，他们如果需要乘坐高铁前往富阳、桐庐等地，不用再跨越大半座杭州城，前往位于城东的火车东站乘坐高铁。
建设中的杭州西站枢纽将在合杭高铁湖杭段通车时同步开门迎客，未来城西居民可以乘坐地铁3号线、机场轨道快线前往西站换乘高铁，也可以自驾去西站乘车，或将比去火车东站乘高铁快不少。
值得一提的是，未来乘坐公共交通工具或自驾到达西站后，换乘高铁也非常便利。
西站站房共9层，地下3层、2层，以及地下1层的一部分为地铁站，地上1层为城市通廊层，主要功能为国铁出站厅、城市通廊、云谷、公交、长途、出租车及私家车停车场等。
市民通过云谷中部与地铁站厅层上下贯通的中庭空间，坐地铁、公交车等交通工具来到西站的市民，可以乘坐中央大扶梯直接进入候车室，大大减少进站时间和步行距离。
在方便了杭州市民出行的同时，合杭高铁湖杭段还将完善杭州的铁路网络，影响着未来的城市发展格局。
目前，杭州的铁路过江通道有钱塘江大桥和彭埠大桥等，它们大多集中在杭州市区的东部，正在规划建设的机场高铁，过江通道位于钱塘区与海宁市之间，同样位于市区东部。
合杭高铁湖杭段的过江通道位置选在了富阳、桐庐交界处附近的富春江上，这让杭州市区西部有了一条铁路过江通道。
富阳西站效果图
这条铁路过江通道将服务于杭州城区西部以及富阳、桐庐等地，让杭州市区的铁路过江通道布局更显合理均衡，形成“一轴两翼”的铁路过江通道格局，更能提升杭州铁路枢纽疏解能力。
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