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湖杭高铁（完工后名称为“合杭高铁湖杭段”） 目前已进入全线铺轨阶段。
据了解，湖杭高铁项目富阳段已于12月16日率先启动钢轨铺设阶段，计划12月底前完成钢轨铺设。截至目前，该项目累计完成投资39.4亿元，完成率67.9%，项目进度领先其余区县市。
△来源：浙江发布
湖杭高铁
引领富阳高铁新时代
湖杭高铁是浙江省1小时交通圈的关键性工程，是长三角城际铁路网的重要组成部分，更是2022年亚运会重点配套工程。线路总长137.6公里，北起湖州站，经余杭、西湖和富阳区，接入杭黄铁路桐庐东站，时速达350公里/小时。其中富阳段长38公里，穿越银湖、富春、鹿山、渌渚4个镇街，在富春街道西邮村设富阳西站（总投资3.95亿元），通过时长8分钟，总投资58.95亿元。
△湖杭高铁富阳段走向示意图
与杭黄高铁相比，湖杭高铁连接的城市更多，发车更加密集，给富阳市民出行带来极大的便利性，提升富阳市民的幸福指数，也为富阳的经济发展提供良好的基础。
△富阳西站效果图
湖杭高铁
富阳段进度遥遥领先
记者了解到，湖杭高铁项目富阳段建设前期涉及到征迁土地1147亩，其中农户225户、企业26家。区重大交通项目建设综合指挥部在党建引领下，创造了一个月内完成签约、45天完成腾空、60天完成拆除的政策处理新速度。“在整个湖杭高铁项目涉及的区县市中，我们征拆的速度遥遥领先。”指挥部相关负责人告诉记者。
作为全线唯一一座按I级风险管理的隧道，富阳段中最长的隧道鹿山隧道最大埋深约280米，有4处重大安全风险。而利用3D断面扫描技术，技术人员能在2分钟内完成约60米的数据采集和三维点云图生成，建立隧道“净空数字化档案”，成功攻克多个施工难题，实现了复杂地质条件下的安全快速施工，从而大大缩短了工期。最长、最难的鹿山隧道提前40天打通，富阳段21座隧道率先实现贯通，项目进度位列全线第一。
除了3D扫描技术建立的隧道“净空数字化档案”，在隧道检测方面，湖杭高铁项目富阳段还使用了中铁十二局自行研制的检测飞行机器人，极大提升了检测过程的便利性和检测数据的真实性。
预祝湖杭高铁早日
顺利完工
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