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9月9日,接连公示两份重磅文件:富阳经济技术开发区“十四五”发展规划、富阳区综合交通发展“十四五”规划。
有细心的朋友可能发现,交通发展“十四五”规划曾被短暂撤回,网站出现“404”标识。近日,公示页面已能正常打开。
在“十四五”期间富阳将完善公交系统布局,并使得轨道交通网、快速路网与枢纽的衔接,还将提供连续、安全的步行和骑行环境,加快绿道网和骑行网建设。
规划五年建设总投资530亿元,总用地约15903亩。
接下来,我们摘取这一份最新文件的部分内容,一起来看看你所关心的交通项目将会如何规划建设。
01
NEWS
综合枢纽引领工程
“3+N”客运枢纽体系
“三核”:为高铁富阳站、高铁富阳西站、客运中心站。
其中“客运中心站”将兼具地铁、常规公交、客运、长途功能,预计2021年开工,2025年建成使用。
“N”:规划形成以新登客运站和场口客运站为核心,乡镇公交首末站、地铁配套首末站为补充的涵盖城区、乡镇的“N”个换乘站场。
谋划将汽车西站搬迁至S309和横华线交叉点附近,靠近富阳高铁西站。
研究将富阳汽车南站与富阳高铁站一体化改建。
02
NEWS
轨道交通融合工程
市郊铁路:“十四五”期间将推进杭州至建德市郊铁路的前期线位布局研究,主线沿富春江取G320走廊向南延伸,支线经富阳沿富春江北岸至桐庐。
地铁网:推进杭州地铁6号线富阳段二期,线路全长8.5公里,总投资30亿元。
“十四五”期间,配合市级部门推进地铁四期规划落地,并积极争取落实14号线延伸至高铁富阳西站以及拥江快线的规划,两个项目预计总投资分别为74亿元和49亿元。
03
NEWS
立体路网提升工程
320国道老余杭至富阳高桥段工程(杭州中环富阳段)建设规模为9.5公里,计划2022年开工,2025年完工,总投资44亿元;
329国道富阳渔山至高桥段(杭州中环),计划总投资121亿元,计划亚运后开工建设,力争5年内建成。
推进329国道富阳中环至临安於潜段工程,总里程约6.1公里,总投资约16.2亿元。
来源:杭州交通
14省道(规划S218)改建工程,加强新登开发区与青山湖科技城的联系,项目全长约13.1公里,双向四车道一级公路,总投资16.2亿元,用地约545亩,计划十四五期间开工建设。
推进东洲通道(王家宕-东望路-科海路)项目,贯通南部新城与东洲区块以及进杭的快速通道,总投资21.1亿元,计划于十四五期间开工建设。
着力打通富阳区和余杭区之间的“断头路”。推进闲祝线万丈山隧道扩容工程,计划于十四五期间开工建设。
“内环”。西段为中环北段-320国道-西复线高桥连接线至西环北路接线—西环北路—大盘山隧道—富阳大桥;南段为富春湾大道;东段为东洲通道—中桥路—东望路;北段为320国道—中环南段。
“外环”。320国道-中环北段-中环南段-杭千高速-绕城西复线。
04
NEWS
银湖-未来科技城板块
十四五期间,形成“两高两环三轨五快两枢纽”的交通骨架,并通过高桥连接线接西环北路、大盘山隧道工程与城市路网形成紧密连接。
两高:绕城高速西复线、杭淳开高速;
两环:320国道环线,“中环”南段;
三轨:湖杭铁路、地铁6号线、地铁14号线;
五快速:彩虹快速路、“中环”北段、329国道富阳银湖至临安於潜段、高泰线-石横线通道、闲祝线;
两枢纽:客运中心站、湖杭铁路富阳西站;
05
NEWS
东洲-富春湾新城
构建六大通道,使得主城区、东洲板块与富春湾新城整体“五横五纵”的路网框架快速衔接。
九大通道:杭新景高速通道,富阳大桥-大盘山隧道通道、秦望-城区通道,富春江第一大桥-东大道通道,东洲通道,春永线-中环通道,杭黄高铁通道,地铁6号线富阳段二期通道,拥江快线。
富春湾新城五横:江滨南大道、春江南路、富春湾大道、同登路、亭山路。
富春湾新城五纵:富阳大桥连接线、秦望南路、大桥南路、大源连接线(新城段)、王家宕路(接东洲通道)。
06
NEWS
三江汇板块
总体形成“四横两纵一中心”路网体系。
四横:杭新景高速、杭富沿江公路、春永快速路以及东望路通道。其中东望路通道是复合型通道(东洲通道至科海路、拥江快线都将利用现状东望路廊道)。
两纵:中桥路(向南通过东洲通道跨江接富春湾新城,向北通过公望大桥接高尔夫路及银湖板块)、东桥路-杭州中环走廊。
一中心:北之江(亚运)综合旅游集散中心。
部分内容来源于:富阳区政府办
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