10月中旬，地铁10线吴家路站完成主体结构封顶。吴家路站是杭州地铁10号线全线首个完成主体结构封顶的车站。值得一提的是，近日杭州至德清城际铁路工程已被批准建设，而这条铁路就是由10号线一期终点站——新兴路站（逸盛路与港虹西路交叉口）引出的。
也就是说，届时在10号线新兴路站，很有可能可以直接换乘杭德城际铁路，去往德清高铁站。未来，沿着10号线一路向北，杭州出行就更方便啦！
地铁10号线（拱墅区部分站点介绍）
地铁10号线涉及拱墅段有5个站点，分别是隐秀路站、莫干山路站、汽车北站、国际会展中心站、祥园路站，线路沿学院北路——莫干山路——石祥路敷设。
隐秀路站：本站位于莫干山路与隐秀路交叉口，主体沿莫干山路路中南北向布置。
莫干山路站：本站位于莫干山路与萍水路交叉口，主体沿莫干山路布置。本站为10号线与5号线换乘车站。
汽车北站：本站位于育苗路与莫干山路交叉口南侧，主体沿莫干山路南北向布置。
国际会展中心站：国际会展中心站位于石祥路南侧、西塘河东侧的国际会展中心北广场地块内，主体沿石祥路东西向布置。
祥园路站：本站位于杭行路与祥园路交叉口，车站沿杭行路南北向布置。
其中换乘站4座，分别为玉古路站（与3号线一期换乘）、学院路站（与2号线西北段换乘）、莫干山路站（与5号线一期换乘）、杭行路站（与4号线二期换乘）。
新闻多看点
德清县公共资源交易中心门户网站10月25日发布《杭州至德清城际铁路工程可行性研究及专题报告编制项目》招标公告，在“招标条件”里，明确了“杭州至德清城际铁路工程已被批准建设”。
杭德城际铁路工程自批复以来，具体起点、终点、线路走向等一直备受关注。
而本次招标公告中“项目概况”一栏，明确了杭德城际铁路的走向、速度目标值、预算等细节。
杭德城际铁路由杭州轨道交通10号线一期终点站——新兴路站（逸盛路与港虹西路交叉口）引出，向北下穿G25长深高速后，沿仁和大道敷设，穿越仁和街道中心折向西沿启航路敷设，穿越东苕溪后，平行于长深高速公路进入德清县，之后沿规划杭德快速路敷设，穿越德清中心城区，止于宁杭高铁德清站。
将来，杭州地铁10号线很有可能可以和杭德城际铁路换乘。而10号线又能和杭州地铁2、3、4、5号线换乘，就是说，从市区任何一个地铁站坐上地铁，或可一路换乘，直达德清。
杭德城际铁路线路全长34.6公里，其中地下线19.5公里，占比56.3%，高架线及过渡段长约15.1公里。
全线共设站12座，其中地下站9座，高架站3座，换乘站2座。最大站间距约5.3公里，最小站间距2.0公里，平均站间距3.1公里。
据相关轨道规划专家透露，目前规划的12个站点，分别为新兴路站、云会站、仁和南站、仁和站、仁和北站、三合站、地理信息小镇站、科技新城站、永安街站、北湖东街站、环城北路站、德清高铁站（具体以项目批复时为准）。
按照规划，杭州北边对地铁呼声一直很高的仁和板块，会迎来3个站点，也为杭州大城北发展增添了一枚重量级砝码。
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