建于上世纪50年代的小河油库将于下个月整体搬迁，同时小河油库改造公园项目也将同步启动，值得一提的是，近日日本当代建筑师隈研吾实地考察了小河油库，未来杭州人也许能在运河边看到他的作品。
小河油库旧照
基本情况介绍
小河油库就在小河直街历史文化街区旁，东至京杭大运河，南至小河一期停车场，西至小河路，北至凯德龙湾，占地51000平方米，上世纪50年代建成，是新中国成立后浙江省的第一座油库。
油库将变身公园 游步道直通运河湾
整个小河公园工程，计划在2020年启动建设。据初步设想，小河油库改造成公园后，运河西侧的游步道将被全线打通，一直连通到大城北示范区的运河湾。
运河湾效果图
此次的公园改造项目的理念是保留工业文明时代的见证，在此基础上，将打造商业、文化、娱乐为一体的文化地标。
公园改造项目整体规划为：为周边居民提供户外活动空间，打造家庭性亲子公园，同时打造商业艺术共同体的公园文化地标，串联运河沿线各街区，成为运河水上旅游产业的重要节点。
但，改造并不能大拆大动。
实景现状图
根据杭州市政府2010年收编的历史保护建筑名单，小河油库内有3幢仓储房、一个露天钢混结构新中国成立建筑，都建于20世纪60至80年代，是要保留下来的杭州工业遗存，同时还会保留7个油罐和大码头。未来或许将它们整体打通，作为油罐文化体验区，形成独具一格的文化地标。
同时，改造规划中还将充分利用地下空间，目前的规划是包含两层地下车库和半地下商业区。油库现有的码头也将提升改造，借助游船、水上巴士等商业服务，打造码头滨河景观带。
实景现状图
隈研吾实地考察小河油库
近日，日本当代建筑师隈研吾出现在小河油库，还带着他的顶尖设计师团队。
他设计的建筑遍布世界各地：巴黎地铁站、波特兰日本花园、丹麦安徒生博物馆等等。北京的网红打卡地——三里屯soho、长城脚下的竹屋都出自他手。
看到运河，隈研吾开始用手机拍照，听了关于拱宸桥历史的介绍，他说了好几遍“Amazing（惊奇）”！
到了小河油库的老仓库中，抬头看到顶部保留下来的波浪形屋顶与黑色防水涂层，他就和旁边的工作人员说，这个保留下来特别好。
邀请隈研吾来小河油库看看，是因为这里即将迎来改变。
隈研吾曾在《负建筑》一书中阐释了他的设计理念：设计因地制宜的建筑，将建筑与周围的自然、人文融为一体。
运河集团相关负责人介绍说，隈研吾大师最终是否能作为主设计师还不能确定，但是他的设计理念和公园改造项目的理念不谋而合，他在将自然融入建筑方面非常出色，另一方面，他的建筑设计中有强烈的东方文化色彩，这些都是设计所需要的。
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