365淘房 杭州 罗伯特瑟夫洛在《公交都市》一书中说，一个强大和繁荣的城市，周边环绕的，必是以公共交通为主导发展的新城镇。
因为一个城市拥有的土地和资源都是有限的，而城市发展所需要的资源是无限的，因此大城市通过不断地扩容来获取发展所需要的土地、资源乃至人才。
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这时候，大城市向小城市输送资源，小城市为大城市发展助力，形成一个循环往返的闭环，这就是“都市圈”。
在这个过程中，交通起着无比重要的作用，而轨道交通则是重中之重。
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作为世界第六大城市群——长三角城市群的重要板块，杭州都市圈，也在经历类似蜕变。
9条地铁同时推进，杭海、杭临、杭富、杭绍四条城际铁路在建，亚运会前全部开通。远期规划中，更将连接桐乡、德清、安吉和诸暨等城镇。
在这些环杭的城市中，无论是地理位置上的环杭，还是时间路程上的环杭，不得不提的就是海宁。
一条路，两种城市界面，两个价格体系，一个生活方式，这就是海宁的真实写照。
作为全国的百强县，与余杭临平板块、下沙沿江板块无缝对接。一只脚迈出去，前脚在海宁，后脚在下沙。它们享受着同样的配套，但是房价可以说是天差地别。
所以，在环杭的城市中，它的“融杭含金量”可谓是沉甸甸的。
海宁有普铁、高铁、城铁、智轨4大轨道交通系统，全省独一无二。
普铁服务主城区，往来沪杭市中心便宜又快捷，每天有42对列车往来杭州，最快34分钟；海宁西高铁站到杭州东站车程仅13分钟，每天有28对往返。
2017年10月，杭州至海宁城际铁路已经正式开工，并预计2020年建成开通。这条城际铁路将零距离接驳杭州地铁1号线。
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融信澜庭，紧邻杭海城轨斜桥镇站（在建），直线距离500米，到余杭高铁站只有9站。
融信澜庭区位图
项目总建筑面积约11万㎡，由14幢8层低密度多层和8幢联排组成，六成房源为89㎡，一套房源总价差不多是百万左右，对于投资客户来说，绝对是个福利。
主力户型建筑面积有两种，其中89㎡的户型，拥有约3.9米开间客厅，主卧面宽约3.6米，整体得房率达83%；另外就是120㎡四房户型，三开间朝南，设有南北双阳台。
建筑面积约89方户型图
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