时隔5年再推2宗涉宅用地 仁和会成为下一个风口吗? 广告

来源:365淘房 2018-04-10 17:57

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365淘房 杭州 目前在杭州楼市,说起良渚新城,杭州人早已耳熟能详。但要提到紧邻良渚的仁和,了解的人却并不多。

原因何在?因为这个板块自5年前出让过一宗商住地之后,便再也没有出让过涉宅用地,新房市场也已面临断供局面。不过蛰伏多年,现在的仁和已今非昔比,不仅有了“仁和先进制造业基地”的产业加持,还迎来了地铁10号线的重大规划,板块价值迎来质的蜕变。

如何重新认识全新的仁和?4月10日,“先进智造 申遗区产业后花园”——仁和新城价值研讨暨土地推荐会在仁和成功举办。

仁和新城价值研讨暨土地推荐会实景图(资料图片) 

仁和新城价值研讨暨土地推荐会实景图(资料图片)

本次研讨会由杭州仁和先进制造业基地、余杭仁和街道主办,全国地产自媒体《层楼》承办,吸引了碧桂园、中国金茂、融信、德信、仁恒、葛洲坝、合景泰富、联发等二十余家一线房企代表,浙江日报、杭州日报、钱江晚报、都市快报、杭州电视台等十余家杭城主流媒体到场报道。

本次推荐会,与会嘉宾实地勘察了仁和两宗即将挂牌的优质涉宅用地,并通过一次深入的研讨沙龙,近距离地了解这个生产、生活、生态“三生融合”的人居福地。

城东智造大走廊的重要拓展区

不久前,《杭州城东智造大走廊发展规划纲要》正式出台,杭州经济发展又添一架新引擎。

根据规划,与主打“科技创新”的城西科创大走廊不同,城东智造大走廊专攻“智能制造”。一西一东,分别呼应“网络强国”和“制造强国”两大国家战略。而仁和先进制造业基地,恰好位于城东智造大走廊的北端,地位特殊。

杭州仁和先进制造业基地相关负责人 

杭州仁和先进制造业基地相关负责人

据杭州仁和先进制造业基地相关负责人介绍,仁和先进制造业基地整体规划面积56.97平方公里,其中核心区规划范围8.52平方公里,重点打造差异化发展的三大空间板块,形成“北工、南城、东绿色”的发展格局。在杭州城东智造大走廊内,仁和先进制造业基地属于“一带两区多平台”中的六大平台之一,其目标为“重点发展新能源汽车、高端装备、新能源等产业,加快建设余杭新能源汽车小镇,建设成为城东智造大走廊先进制造业发展的重要拓展区”。

跻身城东智造大走廊的重大战略规划并非偶然,而是得益于仁和先进制造业基地深厚的先进制造业基础。近年来,仁和先进制造业基地通过招大引强、自主培养等方式,成功集聚了杭州比亚迪汽车、菜鸟物流、米格电机、华光焊料、安博物流、奥拓机电、精工机械等一批发展基础好、技术水平高、市场空间大的大中型企业。其中,围绕比亚迪重点打造的余杭新能源汽车小镇,已被列入杭州市第一批特色小镇创建名单。

在自身基础之上,仁和先进制造业基地还积极展开跨区域合作。去年,仁和先进制造业基地就与未来科技城达成战略合作,将成为未来科技城辖区内孵化项目的转化基地,截至目前,未来科技城已向仁和推荐了20余个项目。

据介绍,目前仁和先进制造业基地还聘请了省工信院,编制《杭州仁和先进制造业基地建设“中国制造2025”示范园产业规划(2017—2022)》,确定仁和基地未来产业发展以智能制造为主攻方向,大力发展新装备产业,积极谋划新能源、新材料产业,打造“一智三新”新型产业体系,并协同推进生产性服务业发展。

在“城东智造大走廊”的东风之下,仁和先进制造业基地正在迎来腾飞的最好时机。

交通便利的人居福地

与产业一样让人印象深刻的,还有仁和的区位交通和人居环境。

目前,仁和街道境内有杭宁高速公路、良塘公路、东西大道、仁河大道、疏港大道等交通网络,东接临平副城、西往良渚新城及大城西、南部无缝对接勾庄农副物流中心及崇贤新城、北邻德清,无论通往主城区还是周边板块,都极为便利,可以说是杭州北部的一个交通枢纽。

如果说目前的交通干道,已经让仁和与杭州主城区实现了无缝接轨,那么即将到来的地铁,则把两者融为一体,彻底消除了距离感。根据杭州地铁三期规划,预计2022年通车的地铁10号线,将在仁和设置起点站,然后向南直达杭州市中心。并且这个起点站,还将与规划中的杭德轻轨实现同站换乘。

除了地铁,规划中的杭州“中环”,也将经过仁和。这条设计时速80-100公里/小时的快速路,位于杭州绕城和“二绕”之间,全长约178公里。它将经过余杭、富阳海宁、绍兴柯桥等地,连接火车东站、萧山机场、杭州西站等交通枢纽,主要路段预计于2021年前建成通车。

与日新月异的交通相对应,仁和的自然和人文资源十分丰富。据仁和街道相关负责人介绍,仁和街道自古以来就是物华天宝、人杰地灵的风水宝地,素有丝绸之府、花果之地、鱼米之乡的美誉。

仁和街道相关负责人 

仁和街道相关负责人

这里文化底蕴深厚,旅游资源丰富,农民书画蔚然成风;这里有不少颇具江南水乡特色的古桥遗迹,有余杭区最大的淡水湖泊——三白潭,总面积达1800多亩,风光旖旎、景色迷人;有500年前民族英雄于谦亲手种植的普宁牡丹,国色天香,每年吸引着众多的文人游客。

接下来,仁和街道还将大力推进旧城改造,提升城市面貌。比如正在进行的獐山集镇旧城改造项目,将彻底改善老集镇整体面貌和基础设施落后的现状,在2018年完成地块所有农户征迁,涉及面积966亩、农户800余户,进一步激发区块交通便利、显山露水的优势,形成服务仁和先进制造业基地和老集镇的、集蓝绿交织、功能融合、充满活力和吸引力的生活配套服务中心。

一个全新的仁和,正在朝生产、生活、生态“三生融合”的新城进发。

仁和新城价值研讨暨土地推荐会实景图(资料图片) 

仁和新城价值研讨暨土地推荐会实景图(资料图片)

杭州下一个刚需风口

由于涉宅用地断供5年,使得仁和成为一颗蒙尘的珍珠,在杭州楼市鲜受关注。不过这样的局面即将改变,两宗优质位于仁和的优质涉宅用地,即将挂牌出让。

其中第一宗地块,为仁和先进制造业基地R21-04商住地。地块东至獐山港滨河绿地,南至树东路,西至东风路,北至和平路。距离仁和最大的购物中心好亿购仅约900米,地段十分成熟,并且拥有一线水景。根据规划,它的出让面积为72805㎡,容积率2.0-2.3。

地块西侧,为仁和规模最大的安置房仁良花苑,南侧紧邻已开学的仁和第一幼儿园东风分园,附近还有一个42班小学在建,并规划了一个18班初中,教育配套相当完善。

另一宗良渚北居住地块一,东至北施港路,南至怡然街,西至獐山路,北至上施桥港,出让面积53288㎡,容积率2.0-2.5。地块东侧紧邻仁河大道,往南直达疏港大道、勾庄和上塘高架,往北连接东西大道,交通十分便利。

两宗地块的起拍楼面价,分别为8000元/㎡和7500元/㎡。两宗地块加起来,将为仁和带来将近25万㎡的供应,可以说是“久旱甘霖”。同时,在杭州地价逐渐抬升的局面下,它们也是难得的起价万元内地块。

2013年,曾有媒体统计过杭州最后的万元房板块,入选的有仁和、瓶窑、老余杭、大江东、超山、星桥、临平山北等板块。但如今来看,许多原来与仁和平起平坐的板块,都已经迎来了跃升。据《层楼》创始人杨广宏分析,目前,杭州边缘洼地迎来新一轮的增长,已是趋势。放眼全杭州,曾经同为边缘板块的双浦、义桥、所前、大江东、大学城北,地价都已突破万元。与仁和邻近的瓶窑,去年底碧桂园拿下的商住地,楼面价也达到了11178元/㎡。上个月金地拿下的超山商住地,楼面价也刷新到了11191元/㎡。

在普涨的背景下来看,仁和依然是杭州楼市的一个难得的洼地。在城东智造大走廊、地铁10号线、杭州刚需外溢、城市界面完善等一系列利好的催动下,仁和或许会成为杭州楼市的下一个“刚需风口”。返回杭州365淘房>>

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